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“中车制造”具有完全自主知识产权的【美国波士顿】红线地铁正式上线

关键词:美国波士顿 来源:逍遥公子旅游网
【导读】美国东部时间2020年12月30日,中车长春轨道客车股份有限公司自主研究的“美标”波士顿红线地铁车上线运行。该车辆选取不锈钢车体,A型6辆编组,车辆定员载客量252人,最大载客量1..

美国东部时间2020年12月30日,中车长春轨道客车股份有限公司自主研究的“美标”波士顿红线地铁车上线运行。该车辆选取不锈钢车体,A型6辆编组,车辆定员载客量252人,最大载客量1686人,最高运转速度100km/h。

该车辆拥有我国完全自主知识产权,沿用了中车长客出口美国波士顿的橙线地铁设计想法,不只满足车辆控制安全、质量管理体系等120多项美国标准,同一时间满足美国残疾人协会标准、美国环境署标准、马萨诸塞州公共交通安全运转法案、美国人的身体工程军工MIL标准等众多要求。红线车辆选取崭新平台,单车长度达21m,宽度到达3m,比较橙线车辆更宽更长,载客能力提高23%。

车辆可以完成两辆车一个编组进行独立控制,每编组车辆之间选取全自动车钩连结,运行时最大支持6辆车辆3个编组单元连挂。连挂后,当中车辆也能对其他车辆进行控制,很大地提高了车辆的可操纵性。同一时间,红线车辆设计期间,充份思考客户需要,所搭乘的空调系统、车上电气系统、制动系统、车钩系统等主要零部件,完成红橙线的完全交换。同样性的设计计划,缩小客户备品配件品种,下降客户的管理成本。

相较波士顿的陈腐地铁,新版地铁提高了稳定性、可控制性、安全性和舒服性。添加崭新的防意外管理系统、实时控制和沟通系统、车里外问题剖析诊断系统、LED灯、自动上车人数计算效果、和实时监管和视频纪录效果。安装了现代化的讯息显示屏,方便旅客了解出行讯息;搭乘了自动化的站台间隔赔偿设置,增多客室门的宽度,方便轮椅旅客上下车,人道化的设计让车辆的搭乘方便性和舒服性大幅提高。

面对美国本地疫情传播的苛刻势态,中车长客股份公司和中车麻省公司拟订了具体的疫情防控计划,分别在物资采买、就医途径、办公方法、作业管理及外出交通等方面拟定了目的性的方案并严刻实施。中美两地人员经过“远程支持”、“视频引导”、“技能培训”等方法,累积完成型式实验109项,例行实验32项,并且在上线行进行了500英里空载试运转,为波士顿红线项目第一批车的成功交付和上线运行打下了平稳基础。

这次上线运行的波士顿红线车辆均在中车长客股份公司长春基地制作完成,后续车辆总装配工作会在中车长客美国春田工场完成。中车麻省公司春田工场全盘推动工位制节奏化精益制作,制作节奏从之前的10天/车,提高到如今的5天/车。

2014年,中车长客股份公司得到波士顿284辆的红线和橙线地铁车辆定单,这是中国高档装备初次进到美国市场。2017年,公司正式签定波士顿红线120辆加车合约。2019年8月14日,美国波士顿橙线第一批车上线运行,现在运行车辆已达12列,洁净、安全、舒服的车辆,让本地大众越发期望波士顿红线新车的上线运行。

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