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【旅游朝鲜】

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【导读】朝鲜人爱爱中国车,乃至比不少国人更喜爱,中低端次的中国车在朝鲜也属于华丽进口车。据导游介绍,现在朝鲜最大KKG的士公司,旗下的400来辆红黄相间的轿车就是中国产的华泰牌,而另外一家..

朝鲜人爱爱中国车,乃至比不少国人更喜爱,中低端次的中国车在朝鲜也属于华丽进口车。

据导游介绍,现在朝鲜最大KKG的士公司,旗下的400来辆红黄相间的轿车就是中国产的华泰牌,而另外一家青年的士公司用的则是绿黄色相间的比亚迪。

不少朝鲜人看车有两大标准,一是车内电子配置,尤其是有没有超大中控显示屏;二是一个头,朝鲜人爱大个头的车舱。中国汽车,肯定满足这俩条件,大概引擎、电路等细节略微弱一点,但表面肯定高端大气上档次。这些中国车主要包含:黄海、华泰、中华、比亚迪、长城等等。是的,在朝鲜街头,你很少看见有中国合资品牌,因为朝鲜人如须要的话,会直接进口。

除此之外,中国人买车反复度算的价格问题,朝鲜人尽管也看重,但没排在首位,因为朝鲜不准许私家购买小汽车,你街头看见的白底黑字牌照的小汽车,包含的士,都是公车范围,公车买入,不差钱。

除去原装进嘴里国车,朝鲜技术人员还在始终研究自主发展之路。

话说朝鲜汽车产业的起步并不晚。上个世纪五十年代,已然在苏联的协助下建立了自己的汽车制作公司,而且成功下线成功牌卡车。不过,发展到现在,朝鲜车企没太多的冲破。现在,不小的仅有Pyeonghwa Motors(和平汽车)与Sungri Motor Plant(成功汽车)。而这两家公司的技术人员,坚决于对车标的设计,对自主研究没有爱好。他们先后与中国的一汽、黄海进行紧密协作,直接引入,之后组装,换成自己车标,就完成了新车的制作全流程。

旅游在朝鲜街头,你会发觉太多的熟悉车型,但车标对不上号,这就是贴牌车

当中,最得朝鲜人喜爱的车型有第三代Hwiparam(口哨III),其原形为中华骏捷FSV,这个车是和平汽车公司南浦工场制作的,从2010年下线到现在,始终热销。这家处于南浦的汽车制作基地,和平汽车公司听闻花了5500万美金。它们还组装制作金杯海狮,之后更名为Samcheonri(半岛),自然车标也是崭新的。

更有杜鹃2045,就是中国黄海旗胜。朝鲜屈指可数的私家车中,旗胜占有了大部分,源由非常容易,这个车表面与奔驰ML350很类似,不少朝鲜人把杜鹃的车标抠下来,换上了奔驰车标,十分拉风。更有留神的朝鲜驾驶员,除去车头换标,还把四个轮子贴个奔驰标,后盖儿上粘个ML350。

除去中国车,朝鲜街头还有几种多见的品牌,当中黑色奔驰是专供高级别人员的;蓝色沃尔沃是1974年从瑞典购买的,那时听闻一口气买了1000辆,到现在运转优秀;红白相间的有轨电车,则是上个世纪六十年代从捷克斯洛伐克进口的。

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