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【琼州大桥】

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【导读】琼州海峡为何不修跨海大桥?琼州海峡处于我国海南岛与广东省之间,海南岛是我国第二大岛,而广东省是现在我国的第一大经济省。因为琼州海峡的存在,现在大陆进出海南岛没直接的陆路交通,仅有坐..

琼州海峡为何不修跨海大桥?

琼州海峡处于我国海南岛与广东省之间,海南岛是我国第二大岛,而广东省是现在我国的第一大经济省。因为琼州海峡的存在,现在大陆进出海南岛没直接的陆路交通,仅有坐飞机直飞亦或轮渡穿过琼州海峡,要运载大宗货品更麻烦,因为大宗货品一般用火车运载,首先在雷州半岛亦或海南岛这边,将火车分开一节一节的车舱,拖进船舱、绑缚、开船、再出船、拼接、装上轮渡、再经过轮渡来运载,一套耗废时间须要大约4小时,因此轮渡的效能奇慢非常。

所以琼州海峡的存在,也不知不觉间妨碍了海南岛甚至整个海南省的经济发展了。以2019年的数据为例,广东省2019年的gdp高达10.77万亿元,而海南省是5308.94亿元,要是琼州海峡可以构筑桥梁和隧道,连结海南岛与广东省的话一定会极大的带领海南岛甚至整个海南省的经济发展。

琼州海峡处于雷州半岛和海南岛之间,西邻北部湾东临南海的北部,是国内三大海峡之一,南北宽度不等,宽的地方大约三十多公里,而窄的地方,大约有十多公里,最大深度120米,海峡自身宽度不是很大,但为何现在还没构筑跨海大桥亦或海底隧道呢?

首先是由于繁杂的地质条件,琼州海峡和海南岛处于我国东南沿海地震带,被叫做雷琼地震带。附近常有地震活动,平均数十年产生一次中强地震,该区域还有三个破裂带。要是同一时间穿越三个破裂带风险实在太大,如果产生地质活动对我们的工程就是覆没性的灾祸。之后是不好气候的影响,我们都清楚南部沿海每一年都会遭逢台风,而琼州海峡和海南岛始终是台风景顾的地方,资料表示:琼州海峡这里平均每一年八级大风有11.8天,急性龙卷风五次。要是建立跨海隧道海峡内的海流比较强,在构筑期间也会面对海水流速的扰乱,非常不利于建立,因此不管是跨海大桥还是跨海隧道构筑难度都是十分的大,花废资金也是十分的多!

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