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湖北的长江大桥【石首长江大桥】

关键词:石首长江大桥 来源:逍遥公子旅游网
【导读】石首长江大桥(Shishou Yangtze River Bridge)是中国湖北省境内连结枣阳市与石首市的过江通道,处于长江水道之上,是枣阳—石首高速公路(鄂高速S53)重要构成..

石首长江大桥(Shishou Yangtze River Bridge)是中国湖北省境内连结枣阳市与石首市的过江通道,处于长江水道之上,是枣阳—石首高速公路(鄂高速S53)重要构成部分。

石首长江大桥于2015年12月18日开工修筑;于2019年4月9日完成主桥合龙工程,大桥全盘贯穿;于2019年9月28日通车运行。

石首长江大桥南起是石首东互通,上跨长江水道,北至石首北互通;线路全长39.723千米,桥梁全长10.454千米;桥面设计为双向车道高速公路,设计速度为100千米/小时。

石首长江大桥线路南起是石首东互通,上跨长江水道,北至石首北互通;线路北接二连浩特—广州高速公路(襄樊—荆州高速)公路(国家高速G55)、上海—重庆高速公路(国家高速G50),南可经过江南高速公路连结杭州—瑞丽高速公路(国家高速G56)、许昌—广州高速公路(国家高速G0421);路过该桥的线路为枣阳—石首高速公路(鄂高速S53)。

石首长江大桥分别有主桥、引桥、两座桥塔、斜拉索、桥墩和其各立交匝道构成;主桥路段呈西南至东北方向部署。

石首长江大桥及连结线全长39.723千米,当中长江大桥10.454千米,北岸连结线长17.852千米,南岸连结线长11.417千米,选取(75+75+75)米+820米+(300+100)米的跨径部署。主梁钢箱梁长1193.5米,预应力混凝土梁长251.5米,当中钢混凝土结合段长5.2米;钢箱梁全宽38.5米,梁高3.8米,标准梁段长15米。预应力混凝土箱梁全宽38.5米,梁高3.822米,顶板厚35厘米,底板厚40厘米,斜底板厚35厘米,中腹板厚55厘米。标注横隔板厚32厘米,顺桥向间隔3.75米。南、北桥塔总高依次是234米、232米;上塔柱横桥向尺寸由9米变动到12米,顺桥向为等宽8.5米,中、下塔柱横桥向尺寸由6.6米变动到10米,顺桥向尺寸由8.5米变动到13米,底端实心段高2米。全桥共部署4×26对斜拉索,钢丝直径为7毫米,标注抗拉强度大于是1770兆帕,最大索长440.138米。

石首长江大桥的通车,不只处理了两岸人民的“过江”之难,更是完备了两省两湖区域路网规划,把石首市南北连成整体,拉近江汉平原和洞庭湖平原的时空间距,对推动两湖平原经济沟通,推进地区经济一体化发展,创设荆州区段过江通道,推动湖北长江经济带建立及完备荆江区域应急保证通道,提升防洪救灾能力等拥有非常重要的战略意义。

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