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老南京的回忆【紫金山索道】

关键词:紫金山索道 来源:逍遥公子旅游网
【导读】紫金山老索道建在1993年,索道从钟山西麓地堡城起,路过迷芒的林海,穿过烟云流雾,经过紫金山天文台,单程只须半个小时便可到达终点——海拔425米的山顶头陀岭景点。索道全长有2350..

紫金山老索道建在1993年,索道从钟山西麓地堡城起,路过迷芒的林海,穿过烟云流雾,经过紫金山天文台,单程只须半个小时便可到达终点——海拔425米的山顶头陀岭景点。索道全长有2350米,是那时国内最长的单循环吊椅式索道。

紫金山索道不仅单是一条上山的快捷图标,它更是多少南京人首次搭乘缆车、感受腾云跨风的地方,是南京人相同的记忆。

排过长长的队后,坐上这把仅有几道杠杠的敞篷椅子上。内心嘀咕着。缆车动起来了,坐椅子也晃起来了,人们也牢牢地握在扶手上,那个紧张啊。脚下的山谷、树林在慢慢地向退却,行进中碰到咯噔一起,缆车就会颤动并晃动,紧张劲又升了一个档。多少人在这,吹吹山风,说说恋爱,掉掉手机……

之后,因为长久的运行,索道支架、运载工具、钢丝绳等基础装置的老化,机器零部件出现了损耗状况,吱吱呀呀的声音也叫人觉得怕怕。为了确保索道的安全性,提高搭乘的舒服性,索道从2016年5月23日开始停运改革。在索道关掉前不久,索道停运的讯息唤起了很多居民旅客的怀古情节,所以,还发布了面对广大居民旅客的“辞别游”的怀古降价活动。到此,南京人的紫金山索道记忆暂告一个段落。

间隔一年,紫金山索道总算又再次开放了,运转23年的索道又抖擞了青春。改革后的索道选取最顶级的脱挂6人吊厢——最终可以不要惊慌掉手机了。坐在银色的封闭式吊厢里,四面都是深色玻璃,360度的观景感受,外边的景色悠闲而过。脚下也不再山谷树木,而是有着各类常绿树、彩色树和乔木灌木等景色带。整体感受品味提高。

记忆中的敞篷拉风,面前的吊厢华丽。不管如何,穿行在索道上,你都会看见最美的紫金山,最美的南京城。

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