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青藏铁路上的【风火山隧道】

关键词:风火山隧道 来源:逍遥公子旅游网
【导读】风火山风火山位于可可西里东南,海拔5000来米,天气严寒,人迹罕至。传说当年孙悟空大战铁扇公主,把火焰山的三味真火引燃至风火山,后向铁扇公主求得真正宝扇,才将风火山的大火灭去。尽管..

风火山

风火山位于可可西里东南,海拔5000来米,天气严寒,人迹罕至。

传说当年孙悟空大战铁扇公主,把火焰山的三味真火引燃至风火山,后向铁扇公主求得真正宝扇,才将风火山的大火灭去。尽管是传说故事,但风火山一带的山地却确实像被大火烧毁过那样,都是红褐颜色,光溜溜的穷山恶水。

今日,要带大家看的是位于风火山垭口的、世界上海拔最高的铁路隧道——风火山隧道

隧道概略

隧道处于青藏高原要地,风火山垭口,界于昆仑山与唐古拉山之间,在“无人区”。

隧道全长1338米,进口轨面海拔4905米,最大埋深100米。隧道设计为单线隧道,结构为复合式衬砌。

建立进程

2001年10月18日,风火山隧道于白天11时30分始建立。

2002年10月19日,风火山隧道贯穿。

2003年7月,风火山隧道完工。

2006年7月,跟着青藏铁路的开通营运,风火山隧道正式通车。

2015年7月19日,风火山隧道开始调换无缝钢轨。

建立难题

(1)施工预备上的困难

隧道构筑之地方处海拔高达4900米,年平均温度零下7℃,最低温度达零下40℃,空气中氧分压仅等同海平面的50%。物资、机器装置的预备方面及施工人员对高海拔的适应情形是非常困难的,因此说在施工预备上一定要充份想到的是隧道所处环境对施工的影响。

(2)施工期间的困难

在施工期间隧道所经过的繁杂地质环境,冻土,泥砂等不好地质条件,另外还有施工中通风的困难。

尽管施工环境困难,施工难度很大,不过建立者们都逐个战胜了。2012年10月19日,风火山隧道全断面贯穿。员工们欣喜若狂以后,相互拥抱着,迟迟不愿放开,他们一边为风火山隧道贯穿而喝彩,一边尽兴的书写眼泪。他们庆贺隧道贯穿的同一时间,用泪水洗濯着一年来的百味。

得奖情形及世界记录

2002年度中国大陆大众留意的十大科技事件之一。

2005年度国家科技提高二等奖。

吉尼斯世界记录:风火山隧道是世界上海拔最高的铁路隧道,处于青藏铁路的4,905米处。

写在最终

今日的风火山隧道,在阳光下显的宁静而安祥,很容易使人有“轻舟已过万重山”的简单感觉。但当年的风火山,却因多年冻土、高寒缺氧和生态软弱,而变为青藏铁路建立史上话题最为深重的世界级难题。倘若没有风火山隧道难题的攻下,青藏铁路全盘通车的时刻表,可能谁也没法推测还得后延多少个昼夜。

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