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体验百年历史的【太平山缆车】

关键词:太平山缆车 来源:逍遥公子旅游网
【导读】太平山历史长远,有多个名字,而不一样的名字所指的范围也有所不同。据纪录,在地理上和史上,太平山覆盖龙虎山以东、薄扶林以北、马己仙峡以西的一大片山丘地区。之后,太平山的山脚部分被分成..

太平山历史长远,有多个名字,而不一样的名字所指的范围也有所不同。据纪录,在地理上和史上,太平山覆盖龙虎山以东、薄扶林以北、马己仙峡以西的一大片山丘地区。之后,太平山的山脚部分被分成为中环和上环,被发展变为中心贸易区。

山腰部分则被叫做半山区,为高档住宅区。山顶则变为富有的人员和一些外国领事的住处及别墅,并在近代则被发展成旅行景观。

太平山最高处(古叫做香炉峰),海拔高度为五百五十四米,是香港岛的最高峰。

据纪录,之前因为交通不方便要靠轿子上山,故那时居住山顶的人员不多,一八八零年时仅有约几十人家。之后由于山顶景象俊雅,温度凉爽,慢慢吸引了更多的外籍人员居住。为对付交通需要,山顶缆车于一八八八年通车。

据纪录,通车前期山顶缆车头等车厢票价三毫、二等车厢二毫、三等一毫,返程一概半价。那时缆车依旧用烧煤形成的蒸汽推进,通车第一天共有六百名旅客,首年的客流量就达十五万人次。

从一九零八年到一九四九年,车厢前两个坐位始终预留为港督专座,椅背上用黄铜片嵌着“此坐位为港督预留专座”,在开车前最终两分钟才向其他旅客开放。一九二六年,山顶缆车摒弃了燃煤作为动力能源,正式改由电力推进。

山顶缆车是香港百年历史中久经风霜,富有代表性的生活见证,是香港最早运营的机动公共交通工具,往来中环花园道和太平山顶。

山顶缆车路轨全长一点四公里,坡度四至二十七度。山顶缆车靠直径四十四毫米钢缆拉动,全程大多数地方均是单轨行进,处于中央位置,设有两组路轨供两部缆车穿插上落。

太平山顶为香港数一数二的旅行名圣,山顶的凌霄阁由知名英国建筑师特果·法雷尔(Terry Farrel)设计,外表呈非常特别的碗形,是集游览、娱乐、购物于一体的香港必游位置。其轮廓广被世界数以百万计的明信片及相片取用。

现在,太平山顶已是人们到香港的必游之地。来这坐一坐拥有百年历史的缆车,站在山顶俯视漂亮的维多利亚港,欣赏太平山的俊美风景,感觉它经过的百年沧桑,大概这是人们来这的源由吧。

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