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【西宁公交车站塌陷】事故调查报告公布

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【导读】西宁市“1·13”公交车站路面塌陷特大意外灾祸考察报告公布青海省政府这几天批复西宁市“1·13”公交车站路面塌陷特大意外灾祸考察报告。2020年1月13日17时24分许,西宁市城中..

西宁市“1·13”公交车站路面塌陷特大意外灾祸考察报告公布

青海省政府这几天批复西宁市“1·13”公交车站路面塌陷特大意外灾祸考察报告。2020年1月13日17时24分许,西宁市城中区南大街红十字病院公交车站,一辆公交车进站上下旅客时路面忽然被压塌沉陷,造成公交车和车站部分人员坠入压塌陷坑内,造成10人遇险,17人受伤。

事发后,党中央国务院非常看重,先后相对抢救援、伤者医治和警戒次生灾祸提出工作要求,并派遣专家组到现场引导帮助工作。省委省政府严谨贯澈施行党中央国务院领导要求,创建了省委省政府主要领导任指挥长的“西宁市‘1·13’突发灾祸事件应急指挥部”,组织各方帮助力量,进行应急帮助,西宁市委市政府快速行动,全力做好应急处理工作。

1月17日,事件帮助和应急回应中断后,省应急指挥部根据相关法规,创建了由省应急厅为组长单位,省相关单位和西宁市政府为成员的意外考察组,聘用国内地质、地勘、交通等范畴专家为考察提供技术支持。考察组保持“科学周密、依法依规、实事求是、重视实效”的规则,经过反复现场勘验、调阅资料、人员讯问、专家论证等,找到白意外灾祸产生的过程、源由,确定了意外灾祸性质、责任。

考察组确定,这是湿陷性黄土路基因多年渗水造成路基物质流逝,渐渐产生地下陷穴,年久失修的防空泛外壁空腔为水土流逝提供通道,市政工程施工、车辆动载剪冲扰动下方土体,在常常性荷载反复效果下,使路基原设计能力无效,负载力降低,激发公交车压塌路面后落下,砸断供水管道和市政电缆,大量自来水快速泄出,再一次冲刷产生大面积塌陷和大量泥浆造成次生灾祸,造成落下人员伤亡的一起特大意外灾祸。

考察组提出了警戒方法和解决提议,提出要坚持贯澈施行习近平总书记有关安全制作一系列关键指示精神,深切吸收意外教导,触类旁通,保持底线思想和红线认识,以安全制作三年专项整顿为抓手,严刻隐患检测和汇聚整顿,坚持避免相似意外灾祸再一次产生,以现实行动维护人民大众生命资产安全。相关问责工作,正在根据程序进行。

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