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【成都到重庆高铁】中线将新建7个车站

关键词:成都到重庆高铁 来源:逍遥公子旅游网
【导读】从四川省公共资源交易讯息网得知,《新建沪渝蓉高铁重庆至成都段运用林地可能性报告编制及林木采伐作业设计征询服务》正在招标,表漏了成渝中线高铁的建立计划。按照投标文件,新建沪渝蓉高铁重..

从四川省公共资源交易讯息网得知,《新建沪渝蓉高铁重庆至成都段运用林地可能性报告编制及林木采伐作业设计征询服务》正在招标,表漏了成渝中线高铁的建立计划。

按照投标文件,新建沪渝蓉高铁重庆至成都段运用林地可能性报告编制及林木采伐作业设计征询服务已由中国国家铁路企业发展和革新部以发改项目函〔2020〕19号同意建立,项目业主为成渝铁路客运热线有限责任公司。

新建沪渝蓉高铁重庆至成都段(即成渝中线高铁)项目,线路起自重庆市江北区,终至四川省成都市金牛区,沿线路过重庆市江北区、两江新区、沙坪坝区、北碚区、大足区、铜梁区、璧山区,和四川省成都市金牛区、成华区、新都区、龙泉驿区、简阳市和资阳市乐至县、安岳县。正线长度292.032 公里,当中重庆段100.749 公里、四川段191.283公里,新建车站7座。项目全盘总投资大概是714.5438亿元。

从计划能发现,成渝中线高铁将从重庆北站引出,终到处于成都的成都站(即火车北站)。从名字来看,成渝中线高铁将成为新建沪渝蓉高铁的一部分。新建沪渝蓉高铁也叫沿江高铁通道,它处于长江经济带的中心线位上,串联起了长三角都市群、中三角、成渝都市群三大经济重地。之前新动工的成达万高铁也是沿江高铁通道的一部分,但起始站点、经过线路和成渝中线高铁有所区别,这也代表着,同处于沿江高铁主通道上的四川和重庆,不只完成了两大中心的紧密“牵手”,“双圈”内的多个都市联络也更为紧密。

投标文件还表漏,成渝中线高铁铁路等级为高速铁路,正线数量为双线,设计速度350公里每小时、预留400公里每小时。这也是国内第一条提出时速要达到400公里的高铁。按这时速,成渝中线高铁建成后,在“一站不断”的情形下,成都、重庆陆路时空间距将拉近到45分钟左右。

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