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【广州南站到白云机场】仅半小时

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【导读】又一特大冲破!这几天,珠三角城际铁路广佛环线广州南站至白云机场段(简称“广佛东环”)飞来岭隧道成功贯穿,这是全盘第一条贯穿的隧道。广佛东环线建成后,广州南站至白云机场只须半小时,天..

又一特大冲破!这几天,珠三角城际铁路广佛环线广州南站至白云机场段(简称“广佛东环”)飞来岭隧道成功贯穿,这是全盘第一条贯穿的隧道。

广佛东环线建成后,广州南站至白云机场只须半小时,天河中央商务区至南站只要10分钟,至白云机场只要20分钟。

南站至机场只须半小时,差不多都是地下站

广佛东环全长约46.75公里,设计时速为160公里,全盘设车站8座,广佛东环建成后,广州南站至白云机场只须半小时。

全盘设车站8座,依次是大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站,当中太和站为高架站,别的为地下站。广佛东环开通后将选用相似地铁的公交化运行。

广佛东环建成通车后,将西连佛肇城际、东接佛莞城际,是东西向交通主线的主要线路,将佛莞线、穗莞深线、广惠线、广清线、佛肇线和广佛江珠6条城际线路承接起来。

广佛环线是粤港澳大湾区筹备中广佛同城化的重要形成、珠三角城际铁路网特大项目。当中广佛东环线是沿线都市组队间的都市快线,对推动广州国际综合交通中心建立,产生珠三角区及粤港澳大湾地区经济一体化,提高整体竞争力和辐射带领能力,对建立珠三角世界级都市群有着重要意义。

20分钟到机场,金融城站进到筑底新阶段

金融城站作为广佛东环的一个中心站,这几天也迎接施工筑底的新发展。工程已完成基坑围护和土方施工,正在进行人工挖孔桩施工,已完成550条人工挖孔桩。

据悉,金融城站处于广州市天河区广州国际金融城起步区内(AT090904地块),是广州第一个城际轨道综合交通中心PPP项目。项目占地1.6万㎡,建筑面积约8万㎡(当中贸易面积2万㎡),集城轨、地铁、公交、电瓶车、小汽车、非机动车等多种交通方法在综合体内部完成无缝换乘,中心内还预留值机大厅效果。

中心建成投进运用后居民从金融城站启程至广州南站只要10分钟,至白云机场只要20分钟,1小时畅达珠三角各地区,是名不虚传的交通中心中心。

据悉,金融城站计划于2022年底建成投进运用,2万㎡配套贸易也将同步运行。项目经过交通中心与配套贸易的交融,以科技、艺术、地标为中心元素,研究铸造满足将来趋向的陶醉式贸易感受空间。

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