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逛济南【匡山汽车大世界】

关键词:匡山汽车大世界 来源:逍遥公子旅游网
【导读】国产车的质量,做得比我设想之中,要好太多。今日正午笔者逛了逛济南匡山汽车大世界,拜访了4家国产车品牌展馆,已然让我惊叫,国产车更好了。首先,面对民族品牌兴起、民族品牌与外资品牌直接..

国产车的质量,做得比我设想之中,要好太多。

今日正午笔者逛了逛济南匡山汽车大世界,拜访了4家国产车品牌展馆,已然让我惊叫,国产车更好了。

首先,面对民族品牌兴起、民族品牌与外资品牌直接PK的层面,笔者没有话语权,因为笔者现在驾驶的,仅是一辆家用版的福特福睿斯,也没开过奔奥宝上路,笔者只是根据自己对汽车需要的客观现实,和对国产车品质的感觉,有所发想。

笔者白天拜访了4家展馆,依次为长安、瑞虎、北京和风行。有之下几个论断:

1、要是从当下SUV新车的平均制作来看,风行的提高空间还是很大的。首先,风行有自己的品牌定位,那就是主导一般家庭的载人或载货用车,车做得十分淳厚,最新的车型还像是两三年前的老款。如今SUV快速更新换代的结果就是,就算车辆只中止更新一年,从内饰上就可以看出这年的差别,完全掩盖不住,如今的顾客看车看得太多了,看出经验来了,看出感觉来了,看出判断力来了。大概风行自身对准的就是国内三四线都市和购车群体的需要,自身就没有定位在高档用车范畴,所以尽管车型滞后,但依旧能吃得住自己那块蛋糕、守得住自己那块市场。

2、北京汽车发展是真快,车做得质感是真不错。BJ80只往驾驶坐位坐了一坐,气场完全不搭边,完全理解不了,就了解这不是属于我这种月入五六千块工薪阶级的玩具,而是现金流二百万之上的高净值人群的大玩具,立刻下来,坐了坐BJ40的驾驶位,尽管接了些地气,但那种重沉沉、稳如磐石的车感,依旧不是我所可以理解的汽车哲学,看不好,吃不清,认不准,说不出,那是另外一个高档次上的产品。试来试去,还是北京新出的X7SUV最能让我感觉获得。落地16万的价格,才能与我略微有那么点心有灵犀,看来我完全不适宜开贵的车(笑)。说真的,X7做得十分好,笔者也不太懂那些轴距之类的硬核数字,而是从对一辆车外表设计的细腻感,从对内饰设计的人道化细节,和整体的舒服感觉启程,笔者感觉X7已然 十分好了,开出去不掉面,不仅是LOGO的精练版演义应用,色泽感满满的高品质表面,还是驾驶位附近的效果设计,已然绰绰有余满足笔者的审美,尽管买不起。

笔者觉得北京汽车已然开发出了属于自己的品牌道路,硬派的、极品的、华丽的、定位富人阶级、新兴中产阶级的SUV一线国产品牌,北京现已走得十分稳。笔者今日欣赏并从搭乘BJ80,那已然是我的经验以内,做工做好的车了。非常看好北京汽车,本来就计划下手一辆BJ40,不过瞧瞧4S店打出来的裸车价,和最终落地价之间,差别还是不小的。一分钱一分货,好车,一定便宜不了。

3、长安汽车,新秀逆袭。长安汽车给笔者的感觉是偏于走年青、时尚、风尚、细腻主义的道路,像最新出的UNI,和CS85coupe,对准的都是偏年青化消费群体,值得说一下的是,笔者的一个20岁冒头的发小,已然喜提了一辆UNI,在朋友圈里晒起了炫酷的车灯效果。可以说长安的年青化道路,正确击中了一部分青春荷尔蒙还没淹灭的小青年的心。之后,CS75PLUS、CS95,都已然在打算接触国产平民式SUV范畴的天花板了。长安汽车, 独具一格,值得期望。

4、笔者在去奇瑞展馆看车的时侯,一个明显的感觉就是产品单一,而且用户略少,在奇瑞的匡山展馆,笔者都没有看见品牌旗舰级的大型SUV,只看见了一辆中型SUV瑞虎8,如此对表明一个车企的品牌能力而言,真的是太致命了,没有打头阵的车型,完全就信不过整个品牌。按说瑞虎8还是很好的,不过在SUV市场竞争更强烈的情形下,笔者能看见的东西,还是比较微弱,欠缺竞争力。自然,笔者在奇瑞的展馆还是听到了一个让人昂扬的喜讯,那就是那个经销员所说的,奇瑞有自己的引擎技术,包含像长安、北京、比亚迪、风行等等本地品牌,都已然走上了引擎技术自主化、国产化的道路,因为国六标准出来以后,各大本地车企必需投进大量资金研究自己的引擎,不然无法在下一波汽车严冬到来以前确保生存能力。

听说此言,笔者很开心。

看车归纳:

总而言之,与一年来到匡山大世界看车,笔者还是发觉了国产车的快速发展,像北京的新车,已然慢慢去对标极品用户了,这是个好的趋向。同一时间期盼个大车企可以慢慢做出来属于自己的明显标签,像长安的UNI是这种标签化道路的一个正面事例,同一时间长安CS75、95,又有些从过去年代延展来的感觉,期盼早一天看见长安再出新的好产品吧。

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